Fahrrad- und E-Bike-Versicherung
Enthält Anzeigen. Mehr zur Transparenz
Ein gutes E-Bike kostet so viel wie ein gebrauchtes Auto und ist ein bevorzugtes Ziel für Diebe. Über die Hausratversicherung ist es trotzdem nur bis 1 Prozent der Versicherungssumme und nur gegen Diebstahl geschützt. Eine eigene Police deckt auch Vandalismus, Unfallschäden, Verschleiß und beim E-Bike den teuren Akku. Hier steht, was sie zusätzlich leistet, worauf du beim Neuwertersatz achten musst und für wen sie sich rechnet.
Redaktioneller Überblick, keine Versicherungsberatung · Stand 07/2026
Das Wichtigste in vier Sätzen
- Die Hausrat reicht für ein teures Rad nicht. Nur Diebstahl, nur bis 1 Prozent der Versicherungssumme.
- Die eigene Police kann mehr: Diebstahl, Vandalismus, Unfall, Verschleiß und beim E-Bike Akku und Motor.
- Der Neuwertersatz sinkt mit dem Alter. Deshalb entscheidet der Tarif, wie lange du den vollen Wert zurückbekommst.
- Das Rad muss jung sein. Bei Abschluss höchstens drei Jahre ab Kaufdatum.
Warum die Hausrat hier nicht genügt
Die Hausratversicherung schließt Fahrräder gegen Diebstahl ein, aber mit zwei engen Grenzen: Sie zahlt nur bei Diebstahl, nicht bei Vandalismus, Sturz oder Verschleiß, und sie deckt das Rad nur bis 1 Prozent der Versicherungssumme. Bei 50.000 Euro Versicherungssumme sind das 500 Euro. Für ein altes Stadtrad ist das in Ordnung. Für ein E-Bike, dessen Akku allein oft vierstellig kostet, ist es keine ernsthafte Absicherung.
Eine eigene Fahrrad- und E-Bike-Police setzt genau dort an. Der Beitrag richtet sich nach dem Bruttokaufpreis des Rades, und sie greift weltweit für bis zu sechs Monate. Eine Bedingung solltest du kennen: Das Rad darf bei Abschluss nicht älter als drei Jahre sein.
Was die MVK-Police abdeckt Anzeige
Für beide Räder, Fahrrad wie E-Bike, gilt der gleiche Kern:
- Diebstahl, Vandalismus und Unfallschäden, dazu der Diebstahl einzelner Teile.
- Verschleiß an Reifen, Bremsen und Schaltung, was reine Diebstahltarife nicht bieten.
- Zubehör bis 1.000 Euro (einzelnes Teil bis 300 Euro).
- Mobilitätsgarantie im Tarif Top: Leihrad 50 Euro pro Tag (bis 7 Tage), Transport bis 500 Euro, Übernachtung 80 Euro (bis 5 Nächte), Abschleppen bis 150 Euro, Bergung bis 2.000 Euro.
Beim E-Bike und Pedelec kommt der entscheidende Teil hinzu: Akku, Motor und Steuerung sind gegen Diebstahl, Vandalismus und Feuchtigkeitsschäden mitversichert. Versichert sind zulassungsfreie Pedelecs bis 25 Kilometer pro Stunde Tretunterstützung; ein schnelleres S-Pedelec braucht ein Kennzeichen und fällt nicht darunter.
Der Haken beim Neuwert: Der Ersatz sinkt mit dem Alter
Bei Diebstahl bekommst du den Neuwert erstattet, aber nur, solange das Rad jung ist. Danach greift eine Staffel. Beim E-Bike sieht sie so aus, und sie ist der beste Grund, hier auf den Tarif zu achten:
| Alter des Rades | Klassik | Top |
|---|---|---|
| bis 2 Jahre | 100 % | 100 % |
| bis 3 Jahre | 75 % | 100 % |
| bis 5 Jahre | 50 % | 75 % |
| ab 5 Jahre | 50 % | 50 % |
Anteil des Neuwerts, den die MVK beim E-Bike je nach Alter ersetzt. Der Tarif Top hält den vollen Ersatz doppelt so lange und deckt weltweit länger ab. Für ein teures, noch junges Rad ist das der Unterschied, der im Schadenfall zählt. Wer ein günstiges Rad nur gegen Diebstahl sichern will, ist mit Klassik richtig.
Kurz gerechnet
Ein drei Jahre altes E-Bike für ursprünglich 3.000 Euro: In Klassik gäbe es bei Diebstahl noch 2.250 Euro, in Top die vollen 3.000 Euro. Diese Differenz übersteigt den Beitragsunterschied meist deutlich. Den genauen Beitrag für dein Rad zeigt der Rechner nach Eingabe des Kaufpreises.
Passend dazu
- Hausratversicherung: deckt das Rad nur bis 1 Prozent der Versicherungssumme, hier steht, was sie sonst leistet.
- Private Haftpflichtversicherung: für den Fall, dass du mit dem Rad einem anderen einen Schaden zufügst. Das ist die andere Seite und gehört dazu.
- Alle Angebote für Privatkunden: Konten, Karten, Zinsen und Versicherungen im Überblick.
Häufige Fragen
Reicht meine Hausratversicherung für das Fahrrad nicht aus?
Für ein teures Rad nicht. Über die Hausrat sind Fahrräder nur gegen Diebstahl und nur bis 1 Prozent der Versicherungssumme geschützt, bei 50.000 Euro also bis 500 Euro. Ein E-Bike oder ein hochwertiges Rad ist damit nicht abgedeckt. Außerdem zahlt die Hausrat nur bei Diebstahl, nicht bei Vandalismus, Unfallschäden oder Verschleiß. Genau diese Lücken schließt eine eigene Fahrrad- und E-Bike-Police.
Wonach richtet sich der Beitrag?
Nach dem Bruttokaufpreis des Rades inklusive Zubehör. Den genauen Beitrag zeigt die MVK im Rechner. Wichtig ist eine Bedingung: Das Rad darf bei Abschluss nicht älter als drei Jahre ab Kaufdatum sein. Wer also überlegt, ein neues oder noch junges Rad abzusichern, sollte das nicht zu lange aufschieben.
Was ist beim E-Bike anders als beim normalen Fahrrad?
Beim E-Bike und Pedelec sind zusätzlich Akku, Motor und Steuerungsgeräte mitversichert, und zwar gegen Diebstahl, Vandalismus und Feuchtigkeitsschäden. Das ist der teuerste Teil des Rades und der Grund, warum sich eine eigene Police hier besonders lohnt. Versichert sind allerdings nur zulassungs- und versicherungsfreie Pedelecs, also die üblichen E-Bikes bis 25 Kilometer pro Stunde Tretunterstützung. Ein schnelleres S-Pedelec braucht ein Kennzeichen und fällt nicht unter diesen Schutz.
Bekomme ich bei Diebstahl den vollen Neupreis ersetzt?
Nur solange das Rad jung ist, danach sinkt der Ersatz. Beim E-Bike ersetzt die MVK im Tarif Klassik den Neuwert zu 100 Prozent bis zu einem Alter von zwei Jahren, danach zu 75 Prozent bis drei Jahre und anschließend zu 50 Prozent. Der Tarif Top ist deutlich großzügiger: 100 Prozent bis drei Jahre, 75 Prozent bis fünf Jahre, danach 50 Prozent. Wer ein teures, noch junges Rad hat, für den lohnt der bessere Tarif genau wegen dieser Staffel.
Was leistet die Mobilitätsgarantie?
Sie hilft, wenn du mit einer Panne oder nach einem Diebstahl unterwegs strandest. Im Tarif Top übernimmt die MVK ein Leihrad mit 50 Euro pro Tag für bis zu sieben Tage, Transportkosten bis 500 Euro, eine Übernachtung mit 80 Euro pro Nacht für bis zu fünf Nächte, Abschleppen bis 150 Euro und eine Bergung bis 2.000 Euro. Für Pendler und auf Touren ist das der praktische Unterschied zwischen Ärger und weiterfahren.
Stand 07/2026. Die Leistungsangaben stammen von mvk-versicherung.de (Fahrrad- und E-Bike-Tarife), abgerufen am 26.07.2026; maßgeblich sind die Versicherungsbedingungen deines Vertrags. Das Rechenbeispiel zum Neuwert ist eine eigene Beispielrechnung mit den Staffelwerten des Anbieters. Einen Beitrag nennen wir nicht, weil die MVK ihn erst im Rechner nach dem Kaufpreis ausweist. Dieser Überblick ist eine redaktionelle Orientierung und keine Versicherungsberatung. Mit „Anzeige“ markierte Links sind Werbelinks: Bei einem Abschluss über diese Links erhalten wir eine Provision, für dich ändert sich am Beitrag nichts.
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